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本田SL100K2

好吧,我完成了本田SL100K2。它看起来真的很好’M非常满意,所有化妆品都出现了。它确实结束了让我变得更加困难,我真的很难,但我带着一个全新的看起来旧摩托车,这将从第一杆开始。

本田SL100K2的右手视图

它一直致力于痛苦的结局,我以为我已经完美地运行了,但那么我没有被更换的最后一部分却克服了我。原来的定子起初工作得很好,但在我让自行车坐在vjmc国家集会和复古本田之间的一个月或两个月的摩托车摩托车小屋,它戒掉了我并杀死了电池。

本田SL100K2的左侧视图完全恢复

首先,我尝试了来自eBay的再现定子,但接线颜色没有’T匹配和布线插头和护套的外观’t匹配原件,所以我把它放在架子上并命令n.o.s.替代大卫银备件&穿上它。如果美国大陆的任何人都想从我这里购买再生产定子,我’LL乘50美元只是为了摆脱它。

最后,我完成了我的目标,以便从一个最大的火山岩中进行屡获殊荣的恢复来进入我的车间。这位小本田SL100K2在2019年vJMC国家集会和另一个在2019年葡萄酒本田集会上获得了奖项。

奖翼恢复本田SL100K2
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什么’下一代机器吗?那个’当我在2019年10月的理发师复古赛车运动节期间卖掉了新所有者。一世’在作品中得到了几个新项目,为他们提供了一些钱。所以让你的眼睛保持下一个 MOTOPSYCO project bike.

SL100车速表恢复

我们之前都看过它,甚至可以在我们自己的自行车,美丽的涂料,闪亮的新铬,高度抛光的铝和沉闷的褪色看起来。授予定制自行车,这很简单只是为了在一个新的车速表上交换,哎呀它甚至可能比固定原来便宜。我决定执行此速度表恢复2原因;为了让原来的纠正低压尺阅读这辆自行车,我从未尝试过车速表恢复,真的想尝试一下。当然,我确实在途中做了几个错误,但总体而言,我对结果非常满意。下次我这样做它会更好。

本田SL100车速表恢复

拆卸

在一些仪器上,围绕面部和机构的挡板用必须小心地移除的金属环压接到底座上&重新安装以访问仪表内部。 在这个小的本田上,挡板是一件塑料部分,似乎已经过于模制或永久粘在机构的基础上。在底部卸下镀铬装饰后的第一步是切除折叠在规格的金属部分上的塑料。一路彻底削减它,以便仔细地将仪表拉出外壳。最初,我刚刚尝试将其切割成一部分,以便在我把它放回到一起时会更容易重新密封,因为当我试图将薄的铝量表脸上弯曲时,我弯曲了薄铝仪表。把它拉出来。将其宽松地拉开仪表,所以你不会损坏它。

本田SL100车速表恢复

在让它分开后,小心翼翼地抓住针头 它附着在轴上&直接拉下它然后将其放在一边 在一个安全的地方。在这款特殊的自行车上,2螺钉将面板保持在 车速表。还有2个管中性& high beam lights 闪耀着它有很少的橡胶靴,粘在一起 面板,小心翼翼地切开了这些。

化妆品改进

对于一些更受欢迎的摩托车车速表恢复是 更容易因为现成的仪表面向他们,我所做的 这是访问我当地的屏幕印刷&图形商店并有它们 扫描旧的脸上并打印给我一个新的乙烯基贴花 到我肮脏的褪色尺上。

本田SL100车速表恢复
额外的是在北美出售18美元。

由于车速表针非常褪色,我给了它 快速拍摄的白色油漆。在白色涂料干燥后,一点点红色是 施加到速度计针的尖端。一个非常重要的事情 记住特别是磁力驱动速度计& tachometers is that 太多的涂料会使针头较重,导致速度较慢 并影响规格的准确性。使用绝对的油漆 必要的是让针头看起来很好。

本田SL100车速表恢复

这个透明的塑料镜片上有点朦胧& 对它有很多划痕,所以我花了大约15-20分钟的抛光 toothpaste &湿纸巾。这删除了阴霾& a lot of the 划痕。这并不完美,但它看起来非常好。

重新组装

我将面板组装到车速表上,小心地在其各自的镜片背面上衬到光管,以少量密封它们到位我最喜欢的粘合剂/密封胶,汽车GOOP。由于所有现有的坚果和垫圈都生锈了,因此此时被新硬件替换。

本田SL100车速表恢复

有点小心工作,第三次尝试我能够 将速度表针滑回到原位,以便在接受头部时 休息针每小时准确地显示零英里。只是用一点 耐心,花时间做到这一点,一切都会好起来的。

本田SL100车速表恢复

接下来我确定一切都很干净&尽可能自由灰尘&出来并将车速表放入挡板上。当我削减它时,我留下了足够的塑料,使其送回到位。然后我很好看了它,因为我对一切看来的方式感到满意,这是时候才能将速度拉出挡板,以便我可以搭配厚厚的珠子GOOP胶粘剂一路绕过它,然后将其捕获到良好的地方,然后是时候重新安装底部的铬美戒指了。

结论

本田SL100车速表恢复

这是安装在的成品组件的图片 自行车。即使你永远不打算至少做车速表恢复 你知道它是如何完成的。那里有一些专业维修店 除了修复之外,什么都不做&重建仪表。事实上,如果你的仪表是 不可操作,您应该找到其中一个来完成维修& restoration for 你。如果他们只是褪色&丑陋,你可以像我所展示的那样做到自己 在这里或你可以向我发送给我,我会为你做一个非常合理的 price.

用于接线的钻井车棚

许多旧摩托车如我旧的1972年本田SL100K2在车把内部有开关齿轮接线,以获得漂亮的清洁外观。我实际上能够找到几套真正的本田新旧旧山块,但我看到的最便宜的套装超过150美元。加上我发现的很多NOS部分,往往有一些架子穿着或腐蚀,所以我刚继续&购买了一套漂亮的新再现栏,没有布线孔50美元。所以这篇文章将是关于钻井车棚的接线。无论您是尝试做真实的恢复还是时尚的自定义,基本程序是一样的

用于接线的钻井车棚

第一步是确定孔的位置&老虎机应该是。这些泰国采购酒吧具有预先钻孔的孔,用于开关外壳定位销,但它们处于错误的地方。由于我正在更换旧但非原始栏,我将它们一起录制在一起,我衡量并标记了新孔和插槽的位置。在这样做的同时注意细节,这样你就不会犯错误或从你的车把上删除多余的金属。在我的旧把手栏上可见这一点。左侧只需要一个足够大的孔,对单喇叭线,但是安装它们的人削减了一个大型插槽。看那样的小事。

用于接线的钻井车棚

我喜欢放几层或遮蔽胶带&在区域区域上的管道带。这是两件事,它会标记洞&在切割时,插槽位置更容易和保护车把从无意的工具标记& grinding the slots.

用于接线的钻井车棚

在你完全布局之后&肯定是您需要钻的位置确保您使用中心拳,否则几乎不可能直接钻孔进入一块圆形管道。对于插槽钻槽,在槽的每一端处钻一个正确的尺寸&然后使用旋转工具或模具研磨机,切割轮截止轮切出中心部分。一旦完成了,将在工具上放置一个小型磨石或打磨鼓,以完成塑造和平滑槽。在此步骤完成之前,请勿卸下磁带。

用于接线的钻井车棚

现在是时候拆下磁带,清理磁带残留物&将所有剃须刀从车把中脱离。抓住一个适合你的切出来的小文件,再次进入它们,以确保所有的毛刺&可以拆下可能损坏导线的锋利边缘。

在这些接下来的两张照片中,你可以看到我的开斋&钻了杆的左端和右端。

用于接线的钻井车棚
正确的结束
用于接线的钻井车棚
左端

在拉动接线之前,如果有一件离合器&制动杆栖息牌一定要先把它们放回。我喜欢穿一块绳子通过酒吧&如果您拉动它并将其推动,请将电线磁带到它上面,因为它更容易喂接线并同时推动它。非吸收的手动清洁剂使得一个很好的润滑剂,用于通过其中的多个弯管拉动厚厚的线束。完成后,手工清洁器轻松擦拭。

用于接线的钻井车棚

一旦你完成了一旦完成,请在自行车上重新安装栏,并在您恢复其余的构建之前欣赏您的手段一两分钟。如果您曾经考虑过钻井车队以进行接线,现在您可以了解所涉及的内容。只是慢慢地仔细工作,以便当你完成时,这将是一份你很自豪的工作,“我自己这样做了。”

用于接线的钻井车棚
原谅凌乱的商店。