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Moto Guzzi. v9 roamer

三千英里好,坏& ugly review

Moto Guzzi. v9 roamer
刚从第一次骑行回家!

2019年3月,我乘坐Moto Guzzi V9漫游的剩余2017年的leftover“Giallo Solare”(太阳黄色)多年来我想要一个Guzzi,但从未买过一个。真相被告知我真的想要一个古老的eldorado,大使甚至旧的850t模型之一,但由于某些原因,星星永远不会正确对齐。

它始于Honda CTX1300

这是正确的,我拥有Moto Guzzi v9漫游的道路始于我在二手本田CTX1300上流口水。诚实地对你有时代我希望我有本田,但这不是由于质量或可靠性问题。出于某种原因,我的妻子通常是一个令人愉快的灵魂让她脚下,坚持认为我不会在使用过的摩托车上花钱,特别是她以前从未听过我提到的那么多钱。她的话是,“如果你要这样做,为什么你不得不得到你一直想要的东西。”

胜利街双胞胎vs moto guzzi v9 roamer

这些是我正在考虑的两辆自行车,在所有诚实中,选择真的被拒绝哪一个是最不寻常的。大多数评论者都很好地尊重胜利的街道双胞胎和Guzzi V9。发动机尺寸相似,两者都被认为是复古标准,其中两者都是“调整扭矩”。我一直认为调整为扭矩陈述,因为我们削减了马力的胡说八道营销,我们希望你没有注意到,但现在我骑了我真的喜欢的guzzi。峰值扭矩在RPM范围内沿着低位,它实际上拉到了红线的货运训练。这真的不是像我习惯的尖叫日语四人一样快,但它感觉比它更强大。为什么我会在V9博伯尔挑选漫游者?因为我喜欢鲜艳的色彩和镀铬。它尖叫着1970年,而浮胸草两端的脂肪轮胎和哑光涂料说现代时髦。如果你喜欢它,但我是一个古怪的老屁,这是一个古怪的绅士的摩托车。很多人认为这是一个恢复,并震惊地发现它几乎是新的。

从州外购买网上的陷阱

当我在威斯康星州的经销商处在eBay上购买这一点时,我在南卡罗来纳州的家庭状态没有经销商。运输由haulbikes.com处理,价格合理。我将提到的一件事是,像这样的送货公司不能归结为你附近的CUL DE SAC,你需要安排让他们在一个有足够大的停车场的地方见到他们,让拖拉机拖车停在道路上您的自行车可以安全卸载。

结果是最大的问题是我决定的事实,而不是支付现金,而是我让经销商为我做融资。不幸的是,他们的威斯康星州的家庭州要求经销商直接向银行发送所有头衔。不幸的是,银行竟然是令人难以置信的无能,并且不会帮助我在S.C中登记的自行车。最后在2个月后无法注册我的新自行车 &偿还贷款,即使那么对BBB申诉终于将我的头衔发送给了我。如果您决定上网购买车辆,我建议将现金支付前面,或者如果您真的需要融资,以避免注册问题。

让我们赞美好的(看起来&handling)

在Guzzista中,V9系列的外观是偏振的,绝大多数偏离V7阵容的运动员外观。另一方面,普通公众认为这辆自行车是华丽的,特别是非骑马者甚至那些骑摩托车的人,但从未听说过Moto Guzzi。造型是我将呼唤巡航标准的原因。坦克的形状类似于70s的旧850 t3,但与摩托车的其余部分比成比例较小,而不是T3罐。可见部件的适合和饰面的质量令人惊叹。黄色涂料对其具有沉重的橙色色调,看起来很昏暗的灯光。

这辆自行车的尺寸和重量非常适合我,湿重约440磅(200千克)Moto Guzzi V9漫游者在停车场和车库的低速时非常容易处理。尽管为中型现代摩托车提供了相对较轻的重量,但漫游者对交叉风和暴雨的影响非常耐受。我与新自行车的经历非常有限,但与我骑过的所有旧东西相比,V9在雨开始时非常令人信心。这是一种非常温和的摩托车,这与牵引力控制和Brembo防抱死制动器一起提供了稳定的种植的感觉,当道路变得有点湿。

梦想和guzzi
Guzzi与我的64本田梦

为杂志写的所有ricky赛车男孩都没有通过处理而迷恋,我理解,如果我在所有最新的牧师火箭上骑行,我可能会觉得一样。我正在使用修改1980 Honda CB650由于我的主要日常骑手和漫游者的处理和制动比我曾经骑过的任何老式自行车或巡洋舰更好。据说小日本650cc 4班克将在加速和顶级速度方面轻松吸烟850cc v-twin,它甚至都没有关闭。速度不是这辆自行车的呢,它是关于在没有复古摩托车头痛的情况下拥有复古摩托车体验。很多人都在各种Guzzi论坛上推荐将三重夹在叉子上的三重夹在叉子上20毫米来加速转向所以我试过它似乎有助于一旦我在后面放一些体面的冲击&抬起后部抬起。 Moto Guzzi V9 Roamer的一个非常令人印象深刻的规格是,在所有者手册中,最大搬运负荷列于925.94磅(420千克),用于骑手乘客&行李。这对我选择了这款摩托车并为我的妄想来说是部分负责我至少可以将其修改为一个可用的中型游览机器。不要嘲笑我的妻子&我经常在我们本田螺旋CN250踏板车上每天骑2-300英里,所以肯定应该在850CC摩托车上吧?

让我们走到坏处

只要你在光滑的人行道上,它的处理非常适合我。前端似乎有不错的旅行&反弹,但后悬架非常苛刻。我终于在最低的设置中设置了预紧,但这一切都是为了降低自行车的后部,以否定降低前端的好处,以便更快地转向。即使在温和的颠簸中,它仍然会击败你的生活狗屎。我不知道关于最新型号,但如果你买的早期型号,就像我一样&立即预算一组新的冲击。我购买了一套ikon减震器,我很满意。这将沿着颠簸平滑并实际上改进了处理,并允许我将预加载放回最大设置,将自行车的后部抬起到我喜欢的地方。在我改变震惊之前,我的妻子实际上拒绝骑在漫游原因是由于她感到浓厚的疼痛,即使在看似小的颠簸和坑洼。

Moto Guzzi. v9 roamer ikon
ikon震惊真的很好。

如果您需要对基本维护的经销商支持,除非您碰巧住在经销商附近,否则可能不是您的自行车。我必须驾驶3或4个小时才能到达经销商,但我可以做我所有的所有石油变化,阀门调整和修理自己。除了需要一些软件&一组连接笔记本电脑诊断燃油喷射的电缆这是一个非常容易的摩托车。燃料喷射并不是复杂的,只要加入野鹅追逐论坛并搜索Guzzidiage软件,它就像我一样简单的旧屁可以使用它。如果最糟糕的是最糟糕的定制建设者,Craig Rodsmith已经证明您可以使用化油器运行。

我希望燃油箱有点较大,但这是一个轻微的咬合,当你在4加仑坦克中使用2.5加仑时,燃油灯亮起。这大约是150英里,你可能会准备好休息一下。

这 effin ugly

Moto Guzzi. v9 roamer

这些摩托车上的原始工厂座椅是折磨的乐器。当他们最终确定设计时,有人在框架上普及一块廉价的老塑料20世纪80年代的滑板甲板,并说看起来很酷,我们只需加上价值6毫米的填充物,并用Naugahyde覆盖它,我们拥有我们的座位。它确实看起来很酷,但它是一个可怕的地方,即使你的乘客是一个像我这样的人的智慧是一个小小的108磅的智慧,也是如此骑的太短。在我买的自行车之前,我的预购研究警告了我关于座位,但我仍然抓住了真实生活中的糟糕。我现在正在运行Moto Guzzi两件,两个舒适座位更舒适。太糟糕了,这不够好,甚至配件座位才只有150英里的座位,因为我们的最后300英里在一天的旅行中证明我们。如果我让这辆自行车更长时间,我会尝试一个corbin席位。 Corbin并没有真正列出漫游者的座位,但他们确实有一个用于V9博伯尔,工厂座椅是可互换的,所以我不明白为什么一个人的售后席位不会在另一个上工作。

我喜欢/讨厌这个摩托车

它看起来很好,听起来也很好,甚至与股票管道一样,我可以坐在车库里,听到几个小时的闲置。这么多抱怨的小型天然气箱允许发动机作为展会的合法之星。一个加油站的家伙一次评论,“它看起来像它的所有电机!”我同意它确实有一个55 HP V-Twin的非常肌肉的外观和声音。现在我已经让暂停被排序给我的喜欢,没有什么能在后面的道路上骑行。该发动机真的是这款摩托车最伟大的事情。六速齿轮箱也非常光滑,也与发动机良好匹配。如果你在30-45英里每小时之间的城镇,请四分之一,将其留在那里,在45到60个第五档之间的国家爆炸出来是一个进入的国家。我甚至不会把它放进去第六档少于60英里/小时。你没有在车把上获得任何振动,燃料里程保持不变,如果你需要突然加速,那么你不在发动机扭矩曲线。扭矩是巨大的,加速比规格纸张要好得多。

不幸的是我买了错误的摩托车。据我所知,这将永远不会是每天2-300英里的舒适摩托车,没有一些重大修改。如果我们的目的地超过一个小时,我们只需骑螺旋。我想我应该买了一个旅游骑自行车,但我真的很讨厌大型摩托车,如果这就是那种可用的话,会放弃骑行。另外,我从经验中知道,您可以在较小的摩托车上进行很长的骑行。

Moto Guzzi. v9 roamer
一个梦幻般的通勤者!

那么现在我该怎么办?与前面提到的座位&Shock Mods Moto Guzzi V9 Roamer是一辆顶级凹口型号自行车。你想要一辆自行车的夜晚注意力吸气剂,在后面的道路上,一条酒吧料斗或只是在当地骑行的东西?这是你的自行车,我在所有这些角色中享受它,除了巴龙,因为我不去酒吧。

准备旅行?
出去乘坐Moto Guzzi V9 Roamer

回到2020年3月Psyco夫人&我在300英里的一天旅行中夺走了漫游者。上半场并不是太糟糕,但即使我们休息了几个小时,乘坐房子就会对我们造成收费。在225英里标志周围我的下肢麻木了,我知道我们回家时都不能使我们中的任何一个都能移动。在这一点上,我决定这堆狗屎正在eBay上,我回到家的那一刻,但它拯救了我们的生活。

我们在纽伯利和狂热的34之间嗡嗡作响,在60英里左右的纽带和卡姆登SC之间嗡嗡作响,突然驾驶员突然右转进入车道,然后没有警告扔它反向在没有看的情况下在我面前退出。在击中巨大的四门口地形车辆之前,没有时间停止,这突然阻挡了我们所在的2巷道路的两个车道。幸运的是,在该地区没有迎面而来的交通,道路标志或邮箱,所以我更多地扭曲了左侧的油门,留下了左侧,能够在道路的另一侧肩上安全地通过这辆卡车的后保险杠从我开始的地方。谢天谢地,没有讨厌的惊喜在肩膀上的草地上潜伏着&我能够减速并安全地合并回到路上。当我们停下来稳定我们的神经时,我的妻子发誓,她可以感受到拖车拴住,因为我们走过。谢谢那天我们没有受伤的上帝。那也是当我决定让Guzzi一段时间更长的时候。如果我们在我的收藏中有任何其他自行车,尤其是踏板车,我们将被汉堡包困在那个兄弟们的一侧。

muddymoto guzzi
肮脏的摩托车在漫长的一天结束。

即便如此,在我回到它之前大约2周或者甚至洗过它(我们跑过几英里的雨中的红粘土泥)。这需要一段时间后,对于通过座椅的振动的敏感性来消失,但最终它确实如此。

我们从哪里开始?

一旦国家和我的财政从冠状病毒大流行病中恢复了恢复,就会出现愚蠢的毫无意义的暴力爆发,我会抛出几美元并试图让它更舒服,以便我能够与它一起买东西为了能够每天骑3-6小时。如果这失败,我会得到一些响亮的管道,一个升级的燃料喷射地图并自定义了地狱。如果它不能是一辆公路骑车,我会把它变成一个秀骑自行车。

我会卖吗?也许是现金并不是我想要的,易货是我的风格更多的是,我有2个非常具体的交易,这两者都需要直接易货,没有现金换手;

1:1995-1996 Jaguar XJS 2 + 2可兑换良好的驾驶条件。 4.0 6气缸发动机。只要所有电气和顶级组件都是功能的,颜色不重要并且需要一些化妆品工作即可,我可以从任何地方开车回家。

2:我肯定愿意交易漂亮的准备好骑本田CTX1300,最好是安装了乘客靠背或顶部行李箱。

希望大家有美好的一天!

Amytracker.2014年11月的本月网站

关于互联网的伟大事物之一是您在各种摩托车论坛和博客社区中遇到的巨大有趣的人。艾米&凯文是两个这样的人。我从未见过他们,但彻底享受了在线阅读他们的冒险。看看下面的地图,这是其中两个的路线骑着他们的最新摩托车冒险之旅。

<2014-NC到阿拉斯加州路线>
我在阅读她在2014年到阿拉斯加的持续骑行报告时,我首先学会了艾米的博客advrider.论坛。所以我开始追随她的博客,并在莱德压缩读者上读出帖子。她有一个伟大的写作风格&她和凯文所拍摄的照片特别是尤其如我,你真的喜欢户外伟大的自然美景。

<Ducati Multistrada>
在Denali高速公路上

所以,如果你真的喜欢伟大的照片和有趣的冒险去看看Amytracker.Wordpress.com.
就像她开始这个博客作为在线个人日记的许多博主一样,但它已经成长为一个很好的娱乐来源&我们发现自己被关心到桌子全职的信息&太胆小了挣脱& go ride!

<在摩托车上的北极圈>
所以去看看Amytracker.&如果你喜欢它让她知道。
和平y'all.
'PSYCO